学科建设
学校现有9个一级学科博士点，33个一级学科硕士点。有9个博士后科研流动站。工程学、地球科学、材料科学、环境科学与生态学等4个学科进入ESI全球前1%，其中工程学进入ESI全球前3‰。现有82个本科专业，其中36个专业被认定为国家级、省级一流专业建设点，17个专业通过国家工程教育专业认证评估。学校稳居中国大学百强，土木与交通学科位列U.S.News全球大学第44名，被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”、科技创新的“金名片”。学校设有21个学院（系），具备覆盖工学、理学、管理学、经济学、哲学、法学、文学7大门类，贯通学士、硕士、博士教育培养全过程的学位授予体系。
新时代面向国家重大战略，获批建设陕西省黄河科学研究院，启动宜居黄河科学计划，设立了现代交通科学研究院、川藏铁路工程研究院、秦岭生态环境研究院等一批实体研究机构。现有中国科学院、中国工程院、新加坡工程院院士5人，教授、副教授1300余人，博士生导师366人、硕士生导师1041人。拥有承担国家重点研发计划、国家重大工程项目的各类杰出人才逾百人。现有全日制本科生2.4万余人，博士、硕士研究生1万余人，外国留学生1600余人。
科研机构
学校平台条件完善，入选交通运输部交通强国建设试点单位，有2个国家工程实验室，1个国际联合实验室，1个国家应用数学中心，62个省部级重点研究基地，24个国家级、省级实验教学示范中心和虚拟仿真实验教学中心，1个国家交通运输科普基地。国内高校唯一的“车联网与智能汽车试验场”，被交通运输部认定为全国三大“自动驾驶封闭场地测试基地”之一。
科研成果
近年来获得国家科学技术进步奖一等奖、二等奖22项。年度授权专利1300余项。先后攻克了特殊地区公路建设成套科学技术难题，研发了黄土滑坡及大型崩塌临灾预警系统，解决了地铁建设中的地裂缝风险防治问题。新时代，学校积极布局“智慧+”“绿色+”“大数据+”等学科交叉战略，旨在改造传统、升级产业、赢得未来。
